പോർഷെ ഇന്ത്യ, ഐക്കണിക് ബ്രാൻഡിന്റെ 75-ാം വാർഷികം വളരെ ആഹ്ലാദത്തോടെ ആഘോഷിച്ചു, ഏതാനും ഇവന്റുകൾ ആതിഥേയത്വം വഹിച്ചും, വിൽപനയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചും, ഒരു റെക്കോർഡ് തകർക്കാൻ പോലും ഞങ്ങളെ സഹായിച്ചു. ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് കയെൻ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, 911 എസ്/ടി, പുതിയ പനമേര എന്നിവയും പുറത്തിറക്കി, 2024-ൽ അതിന്റെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലേക്ക് നാല് കാറുകൾ കൂടി ചേർക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്നും എപ്പോൾ എന്നും ഇവിടെയുണ്ട്.
പോർഷെയുടെ ലെഗസി നെയിംപ്ലേറ്റുകളിൽ ആദ്യത്തേത് ഇലക്‌ട്രിക് ആയി മാറുന്ന മകാൻ ഇവി ആഗോള അരങ്ങേറ്റത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ടർബോ രൂപത്തിൽ, ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ (ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഒന്ന്) ഉള്ള 100kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് സംയോജിത 612hp ഉം 1,000Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, മകാൻ ഇവി റിയർ പക്ഷപാതപരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പിലെ ഒരു യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, “ഇത് ഇതുവരെ പോർഷെയുടെ ഏറ്റവും രസകരമായ കാറുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കാം” എന്ന ഞങ്ങളുടെ അവകാശവാദത്തിന് പ്രധാന സംഭാവന നൽകിയവരിൽ ഒരാളായിരുന്നു ഇത്. Macan EV 270kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് പോർഷെ അവകാശപ്പെടുന്നു, അതായത് 22 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
പുതിയ വി8-പവേർഡ് പനമേറ ജിടിഎസ് അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൂന്നാം തലമുറ പനമേര 2023 നവംബറിൽ 2.9 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിൽ ഇന്ത്യയിൽ സമാരംഭിക്കുമ്പോൾ, പോർഷെ അതിന്റെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലേക്ക് 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V8 എഞ്ചിനൊപ്പം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള GTS പതിപ്പ് ചേർക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പനമേറയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് സ്‌പോർട്‌സ് ഡിസൈൻ, എയ്‌റോ, ഇന്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, കൂടാതെ Mercedes-AMG GT63 S e-Performance 4-ഡോർ കൂപ്പെയെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ എത്തുമ്പോൾ 2 കോടി രൂപയിലധികം ചിലവ് വരും.
