അ‍ർജ്ജുനെ തേടി ബൂം ക്രെയിൻ ; ആഴങ്ങളിലെ വസ്‍തുക്കളെ വലിച്ചുയർത്തുന്ന ബൂം ക്രെയിനെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ഷിരൂര്‍ : ഷിരൂരിലെ മണ്ണിടിച്ചിലിൽ കാണാതായ അർജുന് വേണ്ടിയുള്ള തിരച്ചിൽ ഒമ്പതാം നാളിലേക്ക് കടന്നിരിക്കുന്നു. പുഴയിലെ പരിശോധനയ്ക്കായി ബൂം ക്രെയിൻ എത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ് സൈന്യം. സാനി എന്ന കമ്പനിയുടെ ഈ ലാർജ് എസ്കവേറ്ററിന് 60 അടി വരെ ആഴത്തിലെ വസ്‍തുക്കളെ വലിച്ചുയർത്താൻ സാധിക്കും. ഇത്തരത്തിൽ രണ്ട് ലാർജ് എസ്‍കവേറ്റുകളാണ് സൈന്യം എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. നദിയില്‍ 60 മീറ്ററോളം ദൂരത്തിലും ആഴത്തിലും ഈ ക്രെയിന്‍ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധന നടത്താം. നദിക്കരയിൽ നിന്ന് 40മീറ്റർ അകലെ ലോഹഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് സോണാർ സിഗ്നൽ കിട്ടിയ ഭാഗം കേന്ദ്രീകരിച്ചാകും കര- നാവിക സേനകളുടെ തെരച്ചിൽ. ലോറിയോ മറിഞ്ഞുവീണ വലിയ ടവറിന്റെ ഭാഗങ്ങളോ ആകാം ഇതെന്നാണ് സൈന്യം കരുതുന്നത്. കരസേനയുടെ റഡാർ പരിശോധനയിലും ഇതേ ഭാഗത്ത്‌ സിഗ്നൽ കിട്ടിയിരുന്നു. എന്താണ് ബൂം ക്രെയിൻ അഥവാ ലാർജ് എസ്‍കവേറ്ററുകളും ക്രെയിനുകളും? ഇതാ അവയെപ്പറ്റി അറിയേണ്ടതെല്ലാം.

ഒരു നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് നിങ്ങൾ ഒരു ക്രെയിൻ കാണുമ്പോൾ, ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ആകാശത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന നീണ്ട നിൽക്കുന്ന കൈയാണ്. ക്രെയിനിൻ്റെ ഈ ഭാഗത്തെ ബൂം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് ഈ മെഷീൻ്റെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ്. ക്രെയിൻ ബൂം എന്നത് നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ വസ്തുക്കളെ നീക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നീളമുള്ള ഫിക്സഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് കൈകളാണ്. അതായത് ഒരു ക്രെയിനിന്‍റെ ഏറ്റവും പ്രാധാനപ്പെട്ട ഭാഗം. ഒരു ലോഡ് ഉയർത്തുമ്പോൾ അതിൻ്റെ ഭാരത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും താങ്ങുന്നത് ഈ കൈകളാണ്. അതിൻ്റെ നീളം ഒരു ക്രെയിനിൻ്റെ പരമാവധി എത്തിച്ചേരൽ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ക്രെയിൻ ബൂമുകൾ ക്രെയിനിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്‍തങ്ങളാണ്. ഒരു ക്രെയിൻ ബൂം ഒരു ലളിതമായ ഉപകരണം പോലെ തോന്നാം. പക്ഷേ അത് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. ഒരു ക്രെയിൻ ബൂം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയാം.

രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരം ക്രെയിൻ ബൂമുകൾ ഉണ്ട്. ലാറ്റിസ് ബൂമുകളും ഹൈഡ്രോളിക് ബൂമുകളും. വസ്തുക്കൾ ഉയർത്തുന്നതിനും ചലിപ്പിക്കുന്നതിനും അവ രണ്ടും ഒരേ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുമ്പോൾ, അവ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു .
ലാറ്റിസ് ബൂം “W” അല്ലെങ്കിൽ “V” പാറ്റേണിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ കൊണ്ടാണ് ലാറ്റിസ് ബൂമുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ലാറ്റിസ് ആകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ബൂമിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടവറിനും ക്രാളർ ക്രെയിനുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ലാറ്റിസ് ബൂമുകൾ ഒരു നിശ്ചിത നീളത്തിൽ നിലനിൽക്കും. എന്നാൽ ഒരു ലോഡ് ചലിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവയ്ക്ക് കറങ്ങാനും ചരിഞ്ഞ് വശത്തേക്ക് നീങ്ങാനും കഴിയും. ഏറ്റവും വലിയ ക്രെയിനുകളിൽ പലപ്പോഴും ലാറ്റിസ് ബൂമുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ക്രെയിൻ സ്ഥിരത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ ചെരിവിൻ്റെ കോൺ എഞ്ചിനീയർമാർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണക്കാക്കണം. ബൂമിൻ്റെ ചലനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ നിരവധി ബട്ടണുകൾ, ജോയ്‌സ്റ്റിക്കുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടർ സുരക്ഷാ സംവിധാനം എന്നിവ ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്യാബിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു . ബൂം ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ലോഡ് ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും ഓപ്പറേറ്റർ ബൂമിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹോയിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ബൂം
—
ലാറ്റിസ് ബൂമുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹൈഡ്രോളിക് ക്രെയിൻ ബൂമുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത നീളങ്ങളിലേക്ക് പിൻവലിക്കാനും നീക്കാനും കഴിയും. അവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും ദൂരദർശിനി അല്ലെങ്കിൽ ധ്രുവം പോലെയുള്ള രൂപമുണ്ട്. അവ ശക്തമായ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പിസ്റ്റണുകൾ അടങ്ങിയ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം പമ്പ് ചെയ്താണ് ഈ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഒരു പമ്പ് പിസ്റ്റണുകളെ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും തള്ളുന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ക്രെയിൻ ബൂമിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ നീട്ടാനോ പിൻവലിക്കാനോ അനുവദിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ടെലിസ്കോപ്പിക് ക്രെയിൻ ബൂമുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രെയിൻ ബൂമുകൾ മടക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കാം. ഫോൾഡിംഗ് ക്രെയിൻ ബൂമുകൾ ഒരു ദൂരദർശിനി പോലെ നീട്ടുന്നതിനുപകരം മടക്കുന്നു. ഇത് വളരെ കൃത്യമായ ചലനങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള ഒതുക്കമുള്ള നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ബൂമുകളുടെ അതേ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനമാണ് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ കൂടുതൽ ആർട്ടിക്യുലേഷൻ പോയിൻ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ ആവശ്യമാണ്.

ക്രെയിനുകളും ബൂം ട്രക്കുകളും
—
സമാന സവിശേഷതകൾ കാരണം, ക്രെയിനുകളും ബൂം ട്രക്കുകളും പരസ്പരം എളുപ്പത്തിൽ മാറിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉയർത്താൻ ഇവ രണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് മെഷീനുകളിലും ബൂമുകൾ സാധാരണ സവിശേഷതകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചില പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ അവരെ പരസ്പരം വേർതിരിക്കുന്നു. അവ.യെന്തെന്ന് അറിയാം.
—
ക്രെയിനുകൾ
—-
ക്രെയിനുകൾ ഫിക്സഡ് അല്ലെങ്കിൽ ചിലിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത് ആകാം. വിവിധ വലുപ്പത്തിലും ശൈലിയിലും വരാം. ഭാരമേറിയ വസ്തുക്കൾ ഉയർത്തുന്നതിനാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. അതിനായി അവർ സ്റ്റെബിലൈസറുകളുടെയും കൌണ്ടർവെയ്റ്റുകളുടെയും ഒരു സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടവർ, ഓൾ-ടെറൈൻ, ഹൈഡ്രോളിക്, ഫിക്സഡ്, ട്രക്ക് മൗണ്ടഡ് ക്രെയിനുകൾ എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ക്രെയിനുകളിൽ ചിലവ.

ബൂം ട്രക്കുകൾ
—
ബൂം ട്രക്കുകൾ സാധാരണയായി ക്രെയിനുകളേക്കാൾ ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം ഉയർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. അവർ സാധാരണ ട്രക്കുകൾ പോലെ ഓടിക്കാം. ജോലി സ്ഥലങ്ങളിൽ അവയെ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാധിക്കുന്നു. ക്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവയ്ക്ക് സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ കൗണ്ടർ വെയ്റ്റുകളോ ഔട്ട്‌റിഗറുകളോ ആവശ്യമില്ല. കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ബൂമുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാനും സാധിക്കും. കൂടാതെ, ചില ബൂം ട്രക്കുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി തൊഴിലാളികളെ അപ്രാപ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ഒരു ലോഡിംഗ് ബാസ്‌ക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മറ്റ് പ്രധാന ക്രെയിൻ ഘടകങ്ങൾ
—
കനത്ത ഭാരം സുരക്ഷിതമായി ഉയർത്താനും കൊണ്ടുപോകാനും ക്രെയിനുകൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ക്രെയിൻ ബൂമുമായി ഇടപഴകുന്ന ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
—
ജിബ്
—
സമാനമായ രൂപം കാരണം ജിബുകൾ ചിലപ്പോൾ ക്രെയിൻ ബൂമുകളുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു. ലാറ്റിസ് ക്രെയിനുകളിൽ, ലോഡിനും ക്രെയിനിൻ്റെ പ്രധാന സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റത്തിനും ഇടയിൽ അധിക ദൂരം ഇടാൻ ജിബ് പലപ്പോഴും ബൂമിൽ നിന്ന് നീട്ടുന്നു. ടവർ ക്രെയിനുകളിലെ പൊതുവായ സവിശേഷതകളാണ് ജിബുകൾ. വ്യത്യസ്ത തരം ജോലികൾക്കായി അവ വേർപെടുത്താവുന്നതാണ്.
—
ക്രെയിൻ ബൂമുകൾ ഏത് ലോഹങ്ങളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?
—
ശക്തവും അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ലോഹങ്ങളിലാണ് ബൂമുകളുടെ നിർമ്മാണം. ക്രെയിനുകളും ക്രെയിൻ ബൂമുകളും നിർമ്മിക്കാൻ ഉയർന്ന ശക്തിയിലുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രെയിൻ ഓടിക്കുന്നതും ഒരേ സമയം ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതും എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ഒരഹേസമയം ശക്തവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ സ്റ്റാലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അലോയ് സ്റ്റീൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കും.