മേക്ക് ഇന്‍ ഇന്ത്യ പദ്ധതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഡ്രോണുകളുടെ ഇറക്കുമതി കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ അടിയന്തരമായി നിരോധിച്ചു. ഗവേഷണ-വികസനത്തിനും വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കും പ്രതിരോധ-സുരക്ഷയ്ക്കും ആവശ്യമായ ഡ്രോണുകള്‍ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാം. ഇവ സര്‍ക്കാര്‍ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ആവശ്യമായ അനുമതിക്ക് ശേഷം മാത്രമേ ഡ്രോണുകള്‍ ഇറക്കുമതി ചെയ്യൂ എന്ന വ്യവസ്ഥയിലാണിത്. വാണിജ്യ-വ്യവസായ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഉത്തരവ് ഇതിനകം തന്നെ പ്രാബല്യത്തിലായിട്ടുണ്ട്. ഇത് സ്വകാര്യ ഡ്രോണുകള്‍ക്ക് നിരോധനം ഏര്‍പ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ഡ്രോണ്‍ ഘടകങ്ങളെ ഒഴിവാക്കുന്നു.
ഒഴിവാക്കിയ കേസുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം സര്‍ക്കാര്‍ സ്ഥാപനങ്ങള്‍, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങള്‍, സര്‍ക്കാര്‍ അംഗീകൃത ഗവേഷണ-വികസന സ്ഥാപനങ്ങള്‍ എന്നിവയ്ക്ക് ഡ്രോണുകള്‍ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാന്‍ അനുവദിക്കും. അത്തരം ഡ്രോണുകളുടെ ഇറക്കുമതിക്കുള്ള ഏത് അനുമതിയും ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറല്‍ ഓഫ് ഫോറിന്‍ ട്രേഡിന്റെ അംഗീകാരത്തിന് വിധേയമായിരിക്കും.
അണ്‍മാന്‍ഡ് എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം റൂള്‍സ് 2021 എന്ന രൂപത്തില്‍ രാജ്യത്ത് എല്ലാത്തരം ഡ്രോണുകളും വാങ്ങുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇതിനകം തന്നെ കര്‍ശനമായ നിയന്ത്രണമുണ്ട്. സിവില്‍ ഏവിയേഷന്‍ മന്ത്രാലയം തന്നെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ രാജ്യത്തിനുള്ളില്‍ പുതിയ ഡ്രോണ്‍ വ്യവസായം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഒരു കാരണം. ലോകത്തിലെ മുന്‍നിര ഡ്രോണ്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കളില്‍ പലരും ചൈനയില്‍ നിന്നുള്ളവരാണ്. കൂടാതെ ഇന്ത്യ ഉള്‍പ്പെടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഡ്രോണുകളില്‍ ഭൂരിഭാഗവും ഈ സ്ഥാപനങ്ങളില്‍ നിന്നുള്ള ഉല്‍പ്പന്നങ്ങളാണ്. പുറത്തുനിന്നുള്ള വിതരണം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് പ്രാദേശിക നിര്‍മ്മാതാക്കളെ ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ളില്‍ ഡ്രോണുകളുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റാന്‍ സഹായിക്കും.
ഒരേസമയം ആഭ്യന്തര വിതരണം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യയില്‍ ഡ്രോണ്‍ നിര്‍മ്മാണം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള 120 കോടി രൂപയുടെ പ്രൊഡക്ഷന്‍ ലിങ്ക്ഡ് ഇന്‍സെന്റീവ് (പിഎല്‍ഐ) പദ്ധതി സര്‍ക്കാര്‍ നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഈ മേഖലയില്‍ നിന്ന് 5,000 കോടി രൂപയോ അതില്‍ കൂടുതലോ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് സര്‍ക്കാര്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 2024 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തേക്ക് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ലക്ഷ്യത്തില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഈ മേഖലയില്‍ 10,000-ത്തിലധികം തൊഴിലവസരങ്ങളും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.
