ഡ്യുക്കാട്ടിയുടെ പുതിയ 2022 സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 2 മോട്ടോർസൈക്കിള് ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 2 പാനിഗാലെ V 2ന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും എന്നാൽ മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ മുൻനിര സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 4ന്റെ താഴെയാണ് ഈ മോഡലിന്റെ സ്ഥാനമെന്നും റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 2ന്റെ ഹെഡ്ലാമ്പ് അസംബ്ലി സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 4ൽ നിന്ന് നേരിട്ട് കടമെടുത്തതാണ്.
മറ്റ് ഭാഗങ്ങളായ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ടെയിൽ സെക്ഷൻ, വീലുകൾ എന്നിവ പാനിഗേൽ V 2വിനെ ഓര്മ്മിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ബൈക്കിലെ അലോയ് വീലുകൾ പാനിഗാലെ V 2ന് സമാനമാണ്. കൂടാതെ പിറെല്ലി ഡയാബ്ലോ റോസ്സോ 4 ടയറുകളുമുണ്ട്. 265 kph വേഗതയിൽ 27 kg ഡൗൺഫോഴ്സ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ ഓപ്ഷണൽ ചിറകുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 2ന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 955 സിസി, സൂപ്പർ ക്വാഡ്രോ, ഇരട്ട സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. പാനിഗേൽ V 2ന് കരുത്ത് പകരുന്ന അതേ എഞ്ചിന് തന്നെ ആണിത്. ഈ എഞ്ചിൻ യഥാക്രമം 153 എച്ച്പിയിലും 101.5 എൻഎമ്മിലും പവറും ടോർക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കും. ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു. അത് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഈ പവർട്രെയിൻ ഒരു കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം മോണോകോക്ക് ഫ്രെയിമിന് കീഴിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ V 2ലെ ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള സ്വിംഗാർ പാനിഗാലെ V 2ൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ 16 mm നീളമുള്ളതാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് പാനിഗേൽ V 2 നേക്കാൾ 2 കിലോഗ്രാം കൂടുതലുണ്ട്. എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, മൂന്ന് പവർ മോഡുകൾ (ഹൈ, മീഡിയം, ലോ), മൂന്ന് റൈഡ് മോഡുകൾ (വെറ്റ്, റോഡ്, സ്പോർട്ട്), വീലി കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ ഏറ്റവും പുതിയ സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്ററിലെ ചില പ്രധാന ഇലക്ട്രോണിക്സുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൈക്കിലെ മീറ്റർ കൺസോൾ 4.3 ഇഞ്ച് കളർ T F T ക്ലസ്റ്ററാണ്. അത് എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും മോഡുകളും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം.
സസ്പെൻഷനായി ബൈക്കിൽ പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 43 എംഎം ഷോവ ബിഗ് പിസ്റ്റൺ യുഎസ്ഡി ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഒരു സാച്ച്സ് മോണോഷോക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പാനിഗേൽ V 2ൽ കാണപ്പെടുന്ന അതേ ബ്രെംബോ M 4.32 മോണോബ്ലോക്ക് ആണ് ബ്രേക്കിംഗ്.
