കോഴിക്കോട്: ഗൾഫ് മേഖലയിലെ സംഘർഷങ്ങൾ കേരളത്തിലെ റോഡ് നിർമ്മാണ മേഖലയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വന്ന കുറവ് കാരണം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലഭ്യത കുറയുകയും ടാറിന് വിലവർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്തതാണ് ഈ സാഹചര്യത്തിന് പ്രധാന കാരണം. ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ സംസ്ഥാനത്ത് ടാർ വിതരണം പൂർണ്ണമായും നിലയ്ക്കുന്ന അവസ്ഥയിലേക്കാണ് കാര്യങ്ങൾ നീങ്ങുന്നതെന്ന് നിർമ്മാണ മേഖലയിലെ കരാറുകാർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഈ പ്രതിസന്ധി റോഡ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വേഗതയെ കാര്യമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബാരലിന് 8500 രൂപയായിരുന്ന ടാറിന്റെ വില ഇപ്പോൾ 11,000 രൂപയായി വർദ്ധിച്ചു. കഴിഞ്ഞ ചൊവ്വാഴ്ച ഇത് 10,500 രൂപയായിരുന്നു. ടാറിന് പുറമെ പിവിസി പൈപ്പുകളുടെ വിലയിലും ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഇത് മറ്റു നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കരാറുകാർ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
കോഴിക്കോട് ജില്ലയിൽ ദേശീയപാത വികസനം, മാവൂർ റോഡിലെ മാനാഞ്ചിറ –മലാപ്പറമ്പ് – വെള്ളിമാടുകുന്ന് നാലുവരിപ്പാത എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന റോഡ് പദ്ധതികൾ സജീവമായി നടക്കുന്നുണ്ട്. ടാറിന്റെ ലഭ്യത കുറയുന്നതും വില വർദ്ധിക്കുന്നതും ഈ പദ്ധതികൾക്ക് വലിയ തിരിച്ചടിയാകുമെന്ന് ഗവൺമെന്റ് കോൺട്രാക്ടേഴ്സ് ഫെഡറേഷൻ സംസ്ഥാന ജനറൽ സെക്രട്ടറി പി. നാഗര അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. പല സ്ഥലങ്ങളിലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ തന്നെ മന്ദഗതിയിലായിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യം തുടരുകയാണെങ്കിൽ നിർമ്മാണങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കാലതാമസം നേരിടും.
വില വർദ്ധനവ് നിർമ്മാണ കരാറുകാർക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തിവയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലക്കയറ്റം റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള മറ്റ് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയെയും സ്വാധീനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഗൾഫ് യുദ്ധം സൃഷ്ടിച്ച ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത, കേരളത്തിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് കടുത്ത വെല്ലുവിളിയാണ് ഉയർത്തുന്നത്. ഈ പ്രതിസന്ധിക്ക് ഉടനടി പരിഹാരം കണ്ടില്ലെങ്കിൽ സംസ്ഥാനത്തെ റോഡ് വികസനം സ്തംഭിക്കുന്ന അവസ്ഥയിലേക്ക് എത്താം.
