ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ നിസാൻ നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മാഗ്നൈറ്റ് സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവി വിൽക്കുന്നു. ഈ എസ്യുവിയുടെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പ് 2024 ൽ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾക്കായി ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് മാഗ്നൈറ്റും കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും. 2025 ൽ രണ്ട് പുതിയ എസ്യുവികളും ഒരു പുതിയ എംപിവിയും ഒരു പുതിയ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാറും കൊണ്ടുവരാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ടുകൾ ഉണ്ട്. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
—
പുതിയ മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി
നിസാൻ 2025-ഓടെ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കും. റെനോ-നിസാൻ അലയൻസിന്റെ CMF-B മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും പുതിയ മോഡൽ. പ്ലാറ്റ്ഫോം മാത്രമല്ല, ഈ ഇടത്തരം എസ്യുവി പുതിയ തലമുറ ഡസ്റ്ററുമായി ചില ഇന്റീരിയർ ബിറ്റുകളും ബോഡി പാനലുകളും പങ്കിടും. ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് പുതിയ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യത. ഈ എസ്യുവി അടുത്ത തലമുറ ഡസ്റ്ററിനൊപ്പം ചെന്നൈയിലെ അലയൻസിന്റെ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കും. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, എംജി ആസ്റ്റർ തുടങ്ങിയ സെഗ്മെന്റുകളുമായും പുതിയ മോഡൽ മത്സരിക്കും.
—
പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി
നിസാൻ 2025-26 ഓടെ രാജ്യത്ത് പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കും. ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
—
പുതിയ മൂന്നുവരി എംപിവി
റെനോ ട്രൈബറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ എൻട്രി ലെവൽ മൂന്നുവരി എംപിവി നിസാൻ അവതരിപ്പിക്കും. ചെന്നൈയിലെ റെനോ-നിസാൻ അലയൻസ് ഫെസിലിറ്റിയിലായിരിക്കും ഈ എംപിവി നിർമ്മിക്കുക. പുതിയ നിസാൻ എംപിവി കമ്പനിയുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ മാഗ്നൈറ്റിന് കീഴിൽ വരും. മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗയ്ക്കും കിയ കാരൻസിനും താങ്ങാനാവുന്ന ബദലായി ഇത് വരും. മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള 1.0 ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ NA പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഈ എംപിവിയിൽ ഉണ്ടാവുക. മാനുവൽ, സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് സഹിതമുള്ള 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനും ഇതിലുണ്ട്.
—
ചെറിയ ഇവി
എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കും നിസാൻ ഒരുക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് CMF-AEV പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഈ മോഡൽ റെനോയുടെ എൻട്രി ലെവൽ ക്വിഡ് ഇവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്.
