നിലവിലെ ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികൾക്ക് പകരം ഒറ്റ ചാർജിൽ ആയിരത്തിലധികം കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകാൻ ശേഷിയുള്ള സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാനുള്ള അവസാനവട്ട ഒരുക്കങ്ങളുമായി ടൊയോട്ട. നിലവിൽ വിപണിയിലുള്ള പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ശരാശരി നാനൂറ് മുതൽ അഞ്ഞൂറ് കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് യഥാർത്ഥ റേഞ്ച് ലഭിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ടൊയോട്ട വികസിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒറ്റ ചാർജിൽ 1200 കിലോമീറ്റർ വരെ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.
റേഞ്ചിന് പുറമെ ചാർജിങ് സമയത്തിലും വലിയ വിപ്ലവമാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ടുവരുന്നത്. വെറും പത്ത് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്നത് ദീർഘദൂര യാത്രകൾ കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കും. ദ്രാവക രൂപത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾക്ക് പകരം ഖരരൂപത്തിലുള്ളവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ നിലവിലെ ബാറ്ററികളേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും സുരക്ഷ കൂടിയതുമാണ് ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ.
ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിക്കും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വലിയ പ്രതീക്ഷയാണ് നൽകുന്നത്. ചാർജിങ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ അപര്യാപ്തത മൂലം ഇവി വാങ്ങാൻ മടിക്കുന്നവർക്ക് ഇത്തരമൊരു മാറ്റം വലിയ ആശ്വാസമാകും. ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനൊപ്പം തീപിടുത്തം പോലെയുള്ള അപകടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാനും സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കും. വരും വർഷങ്ങളിൽ വാഹന ലോകം സാക്ഷ്യം വഹിക്കാൻ പോകുന്ന ഏറ്റവും വലിയ സാങ്കേതിക വിപ്ലവങ്ങളിലൊന്നാകും ടൊയോട്ടയുടെ ഈ പുതിയ ചുവടുവെപ്പ്.
ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ വമ്പൻ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വഴിയൊരുക്കുന്ന ഈ ബാറ്ററികൾ 2027 ഓടെ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനാണ് ടൊയോട്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പ്രീമിയം ലക്ഷ്വറി വാഹനങ്ങളിലാകും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുത്തുകയെങ്കിലും വൈകാതെ സാധാരണക്കാരുടെ ബജറ്റിലൊതുങ്ങുന്ന കാറുകളിലേക്കും ഇത് എത്തും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന രംഗത്ത് നിലവിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ടെസ്ല, ബിവൈഡി തുടങ്ങിയ വമ്പൻ കമ്പനികൾക്ക് ടൊയോട്ടയുടെ ഈ പുതിയ നീക്കം വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയാകുമെന്ന കാര്യത്തിൽ സംശയമില്ല.
