മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ ഉപസ്ഥാപനമായ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് ഇതിനകം തന്നെ ജാവയെ ഇന്ത്യയില്‍ തിരികെ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്. യെസ്‍ഡി ബ്രാൻഡ് തിരികെ കൊണ്ടുവരാനുള്ള ശ്രമത്തിലുമാണ് കമ്പനി. ഇപ്പോഴിതാ ബിഎസ്എ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും തിരികെ എത്തിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് കമ്പനി. ബിഎസ്എയുടെ പുതിയ ലോഗോ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ടീസർ ട്വിറ്ററിൽ പുറത്തിറങ്ങിയതായി റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ ബിഎസ്എ ഒരു പ്രീമിയം ബ്രാൻഡായിരിക്കും എന്നും റോയൽ എൻഫീൽഡിന് മുകളിലും ട്രയംഫിന് താഴെയുമാകും സ്ഥാനം എന്നുമാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഇന്ത്യയിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണ് കമ്പനി എന്നും യുകെയിൽ വാഹനം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും എന്നും സൂചനകളുണ്ട്. പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്താൻ സാധ്യതയില്ല. അടുത്ത വർഷം പകുതിയോടെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ യുകെയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യും. മിഡ്‌ലാൻഡിലാണ് അസംബ്ലിംഗ് നടക്കുക. ഓക്‌സ്‌ഫോർഡ്‌ഷയറിലെ ബാൻബറിയിൽ ടെക്‌നിക്കൽ ആൻഡ് ഡിസൈൻ സെന്റർ സ്ഥാപിക്കും.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി കമ്പനിക്ക് യുകെ ഗവൺമെന്റ് 4.6 മില്യൺ പൗണ്ട് അഥവാ ഏകദേശം 45.2 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഏകദേശം 5000 പൗണ്ടിനും 10000 പൗണ്ടിനും ഇടയിൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. 5 ലക്ഷം മുതൽ രൂപ മുതല്‍ 10 ലക്ഷം രൂപ വരെ. അതിനാൽ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് 650 ഇരട്ടകളേക്കാൾ കൂടുതൽ വില വരും. ട്രയംഫ് ബോണവില്ലെസിനും കവാസാക്കി ഡബ്ല്യു 800 നും അടുത്തായിരിക്കും വില.
ബിഎസ്എ തങ്ങളുടെ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളും പുതിയ എഞ്ചിനും വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയതായും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഏകദേശം 500 സിസി മുതൽ 750 സിസി വരെ ക്യൂബിക് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബിഎസ്എ 650 സിസി എൻജിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഈ വർഷം ആദ്യം വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എൻജിനായിരിക്കും ഇത്. എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 50 എച്ച്പി പരമാവധി കരുത്തും 50 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതില്‍ അഞ്ച് സ്‍പീഡ് ഗിയർബോക്സായിരിക്കും ട്രാന്‍സ്‍മിഷന്‍. എഞ്ചിൻ ലിക്വിഡ് – കൂൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ – ഓയിൽ കൂൾഡ് ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാരണം പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ ഒരു ബ്ലാക്ക് ഹോസ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഒരു റേഡിയേറ്റർ എന്ന് തോന്നിക്കുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്നത് കാണാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലും ചിറകുകൾ കാണാം. അതിനാൽ പുതിയ 650 സിസി എഞ്ചിൻ എയർ – ഓയിൽ കൂൾഡ് ആണോ അതോ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ആണോ എന്ന് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമല്ല.
പരീക്ഷണവാഹനം ഒരു റെട്രോ ക്ലാസിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലെയായിരുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും ഒരൊറ്റ ഡിസ്‌കോടെയാണ് ഇത് വന്നത്. പിറെല്ലി ഫാന്റം ടയറുകളുള്ള സ്‌പോക്ക് വീലിലാണ് ബൈക്ക് ഓടുന്നത്. ഒരു വലിയ ഒറ്റ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും വലിയ ബോഡി പാനലുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. പിൻവശത്ത് ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകളും ഫോർക്ക് ഗെയ്‌റ്ററുകൾ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ പരമ്പരാഗത ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം വളരെ ലളിതമായിരുന്നു.
ലോകമെമ്പാടും അവിശ്വസനീയമാംവിധം വിജയിച്ച റോയൽ എൻഫീൽഡ് 650 ഇരട്ടകളായ ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650, കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 എന്നിവയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും പുത്തന്‍ ബിഎസ്എ. രണ്ട് വർഷമായി യുകെയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650. ഇത് ഒരു മിഡിൽ വെയ്റ്റ് മോട്ടോർസൈക്ലിംഗ് വിഭാഗത്തിൽ (250 cc-750 cc) മത്സരിക്കുന്നു.
അതേസമയം 650 സിസി ലൈനപ്പ് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ്. സൂപ്പർ മെറ്റിയർ എന്ന ഒരു ക്രൂയിസർ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് പുറത്തിറക്കും എന്നും ഒപ്പം ഷോട്ട്ഗൺ 650 എന്ന ബോബർ, രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ് റോഡറും കമ്പനി നിര്‍മ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.
