പഞ്ചാബ് : പുതിയതായി വാങ്ങിയ മോട്ടോര് സൈക്കിളിന് വാറന്റി കാലയളവിനുള്ളില് തന്നെ എഞ്ചിനില് തകരാറുകള് ഉണ്ടാവുകയും, ഇത് പലതവണ ആവര്ത്തിക്കുകയും റിപ്പയറിംഗിനായി സര്വീസ് സെന്ററില് വാഹനം നിരന്തരമായി എത്തിക്കേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാവുകയും ചെയ്താല് അത് സേവനത്തിലെ ന്യൂനതയായി കാണാവുന്നതാണെന്ന് പഞ്ചാബ് സംസ്ഥാന ഉപഭോക്തൃ തർക്കപരിഹാര കമ്മീഷൻ വിധിച്ചു. ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ നിയമം 2019 അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ വിധി പുറപ്പെടുവിച്ചത്. ഈ കേസിലെ പരാതിക്കാരന് ഷോറൂമില് നിന്നും പുതിയ വാഹനം വാങ്ങിയതിന് പിന്നാലെ എഞ്ചിനില് നിരന്തരമായ തകരാറുകള് സംഭവിക്കുകയും തുടര്ന്ന് വാഹനം സര്വീസ് സെന്ററില് എത്തിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികള് നടത്തുകയുമായിരുന്നു. എന്നാല് പല തവണ പണികള് നടത്തിയിട്ടും വാഹനത്തിന്റെ തകരാര് പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല.
ഓരോ തവണയും തകരാര് പരിഹരിക്കാന് സര്വീസ് സെന്ററില് കയറി ഇറങ്ങിയതിനെ തുടര്ന്ന് വാഹന ഉടമയ്ക്ക് സമയ- സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങളും മാനസിക പ്രയാസങ്ങളും ശാരീരിക ബുദ്ധിമുട്ടുകളും അനുഭവിക്കേണ്ടതായി വന്നു. ഒരു പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താവിന് യാതൊരു ബുദ്ധിമുട്ടുകളോ തടസങ്ങളോ കൂടാതെ വാഹനം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശമുണ്ടെന്ന് കമ്മീഷന് നിരീക്ഷിച്ചു. വാറന്റി കാലയളവിനുള്ളില് തന്നെ നിരവധി അവസരങ്ങള് ലഭിച്ചിട്ടും വാഹനത്തിന്റെ തകരാര് പൂര്ണ്ണമായി പരിഹരിക്കാന് നിര്മ്മാതാവിന് കഴിഞ്ഞില്ല. ഇത് ഉപഭോക്താവിന് നല്കിയ ഉല്പന്നത്തിന്റെ വില്പനാനന്തര സേവനം നല്കുന്നതില് സംഭവിച്ച വീഴ്ചയും പരാജയവുമാണ് എന്ന് കമ്മീഷന് കണ്ടെത്തി.
കൂടാതെ, നിര്മ്മാണ വൈകല്യമുള്ള പുതിയ വാഹനം ഉപഭോക്താവിന് വിറ്റഴിക്കുകയും ആവര്ത്തിച്ച് ഉണ്ടാകുന്ന പരാതികള് നിരന്തരമായി പരിഹരിക്കാതെ ഇരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് അന്യായ വാപാര രീതിയാണെന്നും കമ്മീഷന് വ്യക്തമാക്കി. വാഹനത്തിന് ഗുണനിലവാരം ഇല്ല എന്ന് തെളിഞ്ഞ സാഹചര്യത്തില് നിര്മ്മാതാവിനും ഇടനിലക്കാരനും ഇതില് കൂട്ടുത്തരവാദിത്വമുണ്ട്. അതിനാല് വാഹന തകരാര് മൂലം പരാതിക്കാരന് അനുഭവിച്ച ബുദ്ധിമുട്ടിന് അദ്ദേഹം നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാന് അര്ഹനാണ് എന്നും കമ്മീഷന് ചൂണ്ടികാട്ടി. ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ നിയമം, 2019 – പ്രകാരം വാറന്റി കാലയളവിൽ പുതിയതായി വാങ്ങിയ മോട്ടോബൈക്കിൽ ആവർത്തിച്ചുണ്ടായ എൻജിൻ തകരാറുകൾ – സേവനത്തിലെ ന്യൂനതയും അന്യായമായ വ്യാപാര രീതിയുമാണ്.
പുതുതായി വാങ്ങിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ വാറന്റി കാലയളവിനുള്ളിൽതന്നെ നിരന്തരം എൻജിൻ സംബന്ധമായ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുകയും, പലതവണ റിപ്പയറിനായി സർവീസ് സെന്ററിൽ എത്തിക്കേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്താൽ, അത് സേവനത്തിലെ ന്യൂനത (Deficiency in Service) യായും അന്യായമായ വ്യാപാര രീതി (Unfair Trade Practice) യുമാണെന്ന് ഉപഭോക്തൃ തർക്കപരിഹാര കമ്മീഷൻ വിധിച്ചു. ഈ കേസിൽ പരാതിക്കാരൻ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാങ്ങിയത് നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങളില്ലാത്തതും വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുമുള്ള വാഹനമെന്ന പ്രതീക്ഷയോടെയായിരുന്നു. എന്നാൽ വാഹനം വാങ്ങിയതിന് പിന്നാലെ തന്നെ എൻജിനിൽ ആവർത്തിച്ച് തകരാറുകൾ തുടങ്ങി. ഓരോ തവണയും സർവീസ് സെന്ററിൽ എത്തിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയിട്ടും പ്രശ്നങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല. അതേ തകരാറുകൾ വീണ്ടും വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്ന് പരാതിക്കാരന് അനാവശ്യമായി സർവീസ് സെന്ററിൽ കയറിയിറങ്ങേണ്ടി വരികയും, സമയനഷ്ടം, സാമ്പത്തിക നഷ്ടം, മാനസിക പ്രയാസം, ശാരീരിക ബുദ്ധിമുട്ട് എന്നിവ അനുഭവിക്കേണ്ടിവരികയും ചെയ്തു.
ഒരു പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താവിന് നിരന്തരം സർവീസ് സെന്ററുകൾ കയറിയിറങ്ങാതെ, തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ വാഹനം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശമുണ്ടെന്ന് കമ്മീഷൻ നിരീക്ഷിച്ചു. വാറന്റി കാലയളവിൽ നിരവധി അവസരങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടും വാഹനത്തിലെ അടിസ്ഥാന തകരാറുകൾ സ്ഥിരമായി പരിഹരിക്കാൻ നിർമ്മാതാവിന് കഴിയാത്തത്, വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നവും വിൽപ്പനാനന്തര സേവനവും നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിന്റെ തെളിവാണെന്നും അത് ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ നിയമപ്രകാരമുള്ള സേവനത്തിലെ ന്യൂനത ആണെന്നും കമ്മീഷൻ കണ്ടെത്തി. കൂടാതെ, നിർമ്മാണ വൈകല്യമുള്ള ഒരു പുതിയ വാഹനം ഉപഭോക്താവിന് വിറ്റഴിക്കുകയും, ആവർത്തിച്ച് ഉണ്ടാകുന്ന തകരാറുകൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാതിരിക്കുകയും
ചെയ്യുന്നത് അന്യായ വ്യാപാര രീതിയായി കണക്കാക്കണമെന്നും കമ്മീഷൻ വ്യക്തമാക്കി. പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കേണ്ട ഗുണമേന്മയുള്ള ഉപയോഗം ഉപഭോക്താവിന് നിഷേധിക്കപ്പെട്ട സാഹചര്യത്തിൽ നിർമ്മാതാവിനും ഡീലർക്കും കൂട്ടുത്തരവാദിത്തം ഉണ്ടെന്ന് കമ്മീഷൻ വിലയിരുത്തി.
അതിനാൽ, ആവർത്തിച്ചുണ്ടായ തകരാറുകളും ഫലപ്രദമല്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മൂലം പരാതിക്കാരൻ അനുഭവിച്ച മാനസിക പീഡനം, ശാരീരിക ബുദ്ധിമുട്ട്, അസൗകര്യം, സമയനഷ്ടം, സാമ്പത്തിക നഷ്ടം എന്നിവയ്ക്ക് യുക്തിസഹമായ നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാൻ അർഹനാണെന്ന് കമ്മീഷൻ വിധിച്ചു. നിർമ്മാതാവ് ഗുണനിലവാരമുള്ള, തകരാറില്ലാത്ത വാഹനം നൽകുന്നതിലും വാറന്റി സേവനം ഡീലറിലൂടെ ഫലപ്രദമായി നിർവഹിക്കുന്നതിലും പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് കമ്മീഷൻ കണ്ടെത്തി.
അതായത് വാറന്റി കാലയളവിനുള്ളിൽ ഒരു പുതിയ വാഹനത്തിൽആവർത്തിച്ച് തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുകയും, പലതവണ നടത്തിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുശേഷവും അവ പരിഹരിക്കപ്പെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം സേവനത്തിലെ ന്യൂനതയും അന്യായ വ്യാപാര രീതിയും ആകുന്നു. അത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ ഉപഭോക്താവിന് മാനസികവും ശാരീരികവുമായി അനുഭവിച്ച പീഡനത്തിനും അസൗകര്യങ്ങൾക്കും സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിനും നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാനുള്ള നിയമപരമായ അവകാശമുണ്ട്.
