ലോകത്തെ ഞെട്ടിച്ച് വാഹന ഗതാഗത രംഗത്ത് പുതിയൊരു വിപ്ലവത്തിന് തിരികൊളുത്തിയിരിക്കുകയാണ് ജപ്പാൻ. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള പുതിയൊരു പരീക്ഷണ എഞ്ചിനാണ് അവർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഏകദേശം 30% ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനം, പരമ്പരാഗത ജ്വലന എഞ്ചിൻ (combustion-engine) സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ജനറേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും സംയോജിപ്പിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സാധാരണ പെട്രോൾ – ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ ഹൈഡ്രജൻ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ (മലിനീകരണം) പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ വലിയ ബാറ്ററികൾക്ക് പരിമിതികളുള്ള, കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ടി വരുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ഭാരം വഹിക്കേണ്ടി വരുന്നതോ ആയ മേഖലകൾക്ക് ഇത്തരം ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിനുകൾ ഭാവിയിൽ വലിയൊരു അനുഗ്രഹമായി മാറും. മാത്രമല്ല മണിക്കൂറുകളോളം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം പെട്ടെന്ന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നതും ഇതിന്റെ മാറ്റുകൂട്ടുന്നു.
ഭാവിയിൽ കാർബൺ മലിനീകരണം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഹൈഡ്രജൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കും മറ്റ് ക്ലീൻ എനർജി സാങ്കേതിക വിദ്യകൾക്കുമായി ജപ്പാൻ ഇപ്പോൾ വൻതോതിലാണ് നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത്. പരിസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യമായ പുതിയ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ രാജ്യങ്ങൾ എങ്ങനെ ശ്രമിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ് ജപ്പാന്റെ ഈ പുതിയ പ്രോജക്ട്.
