ദീപാവലി സീസണിൻ്റെ ഭാഗമായി മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എസ്യുവിയുടെ പ്രത്യേക പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു. മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ബോസ് എഡിഷൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന് സാധാരണ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറച്ച് സൗന്ദര്യവർദ്ധക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഇൻ്റീരിയർ അപ്ഡേറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ വില കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. S, S 9-സീറ്റർ, S 11 7-സീറ്റർ, S 11 എന്നിങ്ങനെ നാല് വകഭേദങ്ങളിലാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എസ്യുവി മോഡൽ ലൈനപ്പ് വരുന്നത്. യഥാക്രമം 13.62 ലക്ഷം രൂപ, 13.87 ലക്ഷം രൂപ, 17.42 ലക്ഷം രൂപ, 17.42 ലക്ഷം രൂപ എന്നിങ്ങനെയാണ് വില. സൂചിപ്പിച്ച എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം വിലകളാണ്.
പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ബോസ് എഡിഷൻ്റെ പ്രത്യേകത എന്താണെന്ന് പരിശോധിക്കാം. ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ്റെ മുൻവശത്തെ ഗ്രില്ലിലും ബമ്പർ എക്സ്റ്റെൻഡറിലും ഡാർക്ക് ക്രോം ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് പൂരകമാണ്. ബോണറ്റ് സ്കൂപ്പ്, ഫോഗ് ലാമ്പ് അസംബ്ലി, ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവയിലും ഇരുണ്ട ക്രോം തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കും. സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ബോസ് പതിപ്പിനൊപ്പം ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് റിയർ ബമ്പർ പ്രൊട്ടക്ടർ, ഡോർ വൈസറുകൾ, കാർബൺ-ഫൈബർ ഫിനിഷ്ഡ് ഒആർവിഎം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില അധിക ആക്സസറികളും മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഓൾ-ബ്ലാക്ക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക്, ബീജ് ഡാഷ്ബോർഡ് തീമും അതിൻ്റെ സ്പോർട്ടി ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ സ്കോർപിയോ ബോസ് എഡിഷൻ ഏത് വേരിയൻ്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും എന്ന് കമ്പനി ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ORVM-കൾ, ഫോൺ മിററിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോൾസ്, ഫോക്സ് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, റിമോട്ട് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ടോപ്പ്-എൻഡ് S11 ട്രിം ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ മുതലായ ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും. അതിൻ്റെ പവർട്രെയിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തില്ല. സാധാരണ മോഡലിന് സമാനമായി, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ബോസ് എഡിഷനും 2.2 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കരുത്ത് പകരും, ഇത് പരമാവധി 132 പിഎസ് പവറും 300 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ യൂണിറ്റ് അതേപടി തുടരും.
